Trong bối cảnh du lịch đang ngày càng trở thành một phần không thể thiếu trong cuộc sống, các sân bay không chỉ còn là những điểm dừng chân đơn thuần mà đã trở thành một phần quan trọng trong trải nghiệm của du khách. Theo Báo cáo Dự đoán về xu hướng du lịch thường niên của Booking.com, có đến 51% du khách Việt Nam cho biết họ cân nhắc đến một địa điểm không chỉ để khám phá mà còn để tham quan sân bay tại đó. Thậm chí, 79% du khách bày tỏ sự tò mò về các sân bay sở hữu nhiều tiện ích độc đáo. Điều này chứng tỏ rằng trải nghiệm tại sân bay đã trở thành một yếu tố không thể bỏ qua trong hành trình du lịch của nhiều người.
Thế hệ Gen Z và Millennials đang là những người dẫn đầu xu hướng này, cho thấy rằng hành trình di chuyển của họ cũng có thể hấp dẫn và thú vị chẳng kém gì điểm đến cuối cùng. Để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng này, các sân bay trên toàn thế giới đang không ngừng nâng cấp và cung cấp nhiều dịch vụ và tiện ích cao cấp. Theo khảo sát, 83% du khách cho rằng trải nghiệm trong chuyến đi sẽ trở nên thú vị và thư giãn hơn nếu có thêm nhiều dịch vụ và tiện nghi tại sân bay.
Mới đây, Báo cáo Điểm số AirHelp đã tiến hành đánh giá 250 sân bay từ 68 quốc gia dựa trên ba tiêu chí chính: đúng giờ, sự hài lòng của khách hàng và chất lượng dịch vụ. Và kết quả đã chỉ ra rằng Cape Town (Nam Phi) đã vượt qua tất cả các đối thủ cạnh tranh toàn cầu khác để trở thành sân bay tốt nhất thế giới năm 2025 với số điểm ấn tượng là 8,57/10. Sân bay quốc tế Hamad của Qatar tại Doha đứng thứ hai với số điểm là 8,52, trong khi Sân bay quốc tế King Khaled của Riyadh tại Arab Saudi chiếm vị trí thứ ba với số điểm là 8,47.
Ở Việt Nam, hai sân bay lớn nhất là Tân Sơn Nhất (TP.HCM) và Nội Bài (Hà Nội) đã được đánh giá trong bảng xếp hạng này. Tuy nhiên, cả hai sân bay đều nằm trong nhóm cuối của bảng xếp hạng thế giới về chất lượng trải nghiệm hành khách. Cụ thể, Tân Sơn Nhất xếp hạng 248 với tổng điểm 6,21, trong khi Nội Bài xếp vị trí 242 với tổng điểm 6,71. Nguyên nhân chính dẫn đến thứ hạng thấp này có thể xuất phát từ tỷ lệ chuyến bay đúng giờ thấp, dịch vụ khách hàng chưa đạt yêu cầu và sự hạn chế về tiện ích ăn uống và mua sắm.
Tuy nhiên, cũng có nhiều ý kiến cho rằng kết quả xếp hạng này chưa thực sự phản ánh chính xác giá trị và chất lượng của các cửa ngõ hàng không Việt Nam như Nội Bài và Tân Sơn Nhất. Độ đại diện của khảo sát và những khác biệt về kỳ vọng văn hóa cũng như thị trường có thể dẫn đến những sai số trong đánh giá và xếp hạng sân bay. Do đó, cần có những đánh giá và khảo sát đa chiều để có cái nhìn toàn diện và chính xác hơn về chất lượng của các sân bay.